老旧蒸汽机车-河北铁媒-重庆蒸汽机车

23型客车(不包括餐车)是在22型餐车基础上的改进型。23型客车23型客车（不包括餐车）是在22型客车基础上的改进型。车厢取暖方式为---压式蒸汽取暖。202型/203型/205型转向架。自重为43吨。23型餐车是在22型餐车不合理的平面结构改进而成的。取消了通过台。31型硬座车31型是市郊用车，只有yz31型硬座一种。其布局与地铁列车相仿为打直座位。车门位于两个转向架之间，人民型蒸汽机车，不同于标准22型的两端车门。

22型客车改型有22a和22b、22c三型，建设型蒸汽机车，三型车之间的区别。22型客车改型有22a、22b、22c三型，三型车之间的区别主要在车体的材质上。22a型是长春客车厂生产的，广泛采用耐候钢，并在车厢平面布置上和内部装修上有较大改进。22b型是在22型客车原型（碳素结构钢）的基础上车体结构广泛采用耐候钢。18、19、23、31型也为22型客车系列的车型：18、19型是供国际联运用的客车。车体长、宽及结构与22型客车基本相同。设有空调装置。ud2/ud3/ud4型转向架。构造速度为140km/h。18型有硬卧车、软卧车。19型还有一些是软卧包。